คุณเคยฝันถึงการสร้างจักรยานยนต์ตามสั่งของคุณเอง หรือแค่อยากสร้างจักรยานยนต์ของคุณเองในโรงรถเป็นกุญแจในการทําความฝันเหล่านี้แต่ด้วยตัวเลือกของอุปกรณ์ปั่นที่หลากหลาย และเทคนิคที่ซับซ้อนไม่ต้องกังวลนะ หลักสูตรสุดยอดเกี่ยวกับทักษะการปั่นมอเตอร์ไซค์นี้ จะช่วยให้คุณเปลี่ยนจากมือใหม่ในการปั่น ให้กลายเป็นมืออาชีพในการปั่น!
การ สะสม เป็น กระบวนการ ที่ ทํา ให้ วัสดุ สอง อย่าง หรือ กว่า วัสดุ ผสม กัน.ซึ่งเป็นสิ่งที่สําคัญมากสําหรับการปรับเปลี่ยนจักรยานยนต์ด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการปั่น อุปกรณ์ปั่นที่มีประหยัด ได้กลายเป็นที่เข้าถึงสําหรับห้างสรรพการเล็ก ๆ เกษตรกร ศิลปินและนักชื่นชอบความ รู้สึก ที่ ได้ รับ เมื่อ เปลี่ยน เปลือก ของ เหรียญ เป็น งาน ศิลปะ ที่ สวยงาม ผ่าน การ แป้ง เป็น ที่ ไม่ มี คู่แน่นอนว่า การปั่นมันไม่ใช่สิ่งที่คุณสามารถเรียนรู้ได้ในคืนเดียว มันต้องฝึกซ้อมอย่างยาวนาน เพื่อที่จะบรรลุคุณภาพในโรงงาน
การ สะสม หน่วย หน่วย หน่วย หน่วย หน่วยการ แปรง ทํา ให้ คุณ สามารถ รวม ท่อ และ แผ่น หลากหลาย ไป ใน รูป แบบ ที่ ซับซ้อนการเชื่อมส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 2 ประเภท
ต่อไปเราจะศึกษาเทคนิคการปั่นที่พบกันหลายอย่าง และวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสีย เพื่อช่วยให้คุณเลือกวิธีที่ดีที่สุด สําหรับโครงการจักรยานยนต์ของคุณ
ในฐานะหนึ่งของเทคนิคการเชื่อมที่เริ่มต้นที่สุด การเชื่อมกล่องโลหะที่ป้องกันใช้อุณหภูมิสูงของกล่องไฟฟ้าในการหลอมโลหะสร้างเส้นโค้งบนชิ้นงาน, ซึ่งเชื่อมต่อกลับกับเครื่องปั่นผ่านสายการกดดิน. กรุ้งละลายทั้งชิ้นงานและปลายอิเล็กทรอนด์, โอนโลหะหลอมจากอิเล็กทรอนด์ไปยังชิ้นงาน.โลหะ "เติม" นี้ เพิ่ม ขนาด ของ สะสม ต่อ ไปอิเล็กทรอนด์ถูกเคลือบด้วย "ฟลัคซ์" ซึ่งละลายเป็นก๊าซป้องกันที่ป้องกันการปนเปื้อน"ที่ต้องถูกแยกออก เพื่อเปิดเผยว่า.
เครื่องปั่นสามารถปรับกระแสในวงจรได้ และมีอิเล็กทรอดหลายประเภทให้กับโลหะและความหนาที่แตกต่างกันอิเล็กทรอดจะสั้นลง และในที่สุดต้องเปลี่ยน.
คุณอาจพบคนเชื่อมแบบอดิเรกราคาถูกที่สุด ที่ร้านขายเครื่องจักร โดยใช้เทคนิคนี้แต่ผมไม่แนะนําสําหรับการปั่นจักรยานยนต์ เพราะเทคนิคอื่น ๆ (หารือด้านล่าง) ให้การควบคุมที่ดีกว่าบนเส้นโค้งและโลหะเติม.
การเชื่อม MIG (Metal Inert Gas) เป็นรูปแบบที่พัฒนาของการเชื่อมเส้นโค้งที่ใช้ไฟฟ้าสายไฟที่ใช้ได้อย่างต่อเนื่องผ่านปืนเชื่อม สร้างเส้นโค้งระหว่างชิ้นงานและสายไฟสายใช้เป็น "การเติม"," การละลายและฝากลงในท่อผสมเพื่อเพิ่มขนาดของมัน ปืนยังเชื่อมต่อกับการจําหน่ายก๊าซป้องกันเพื่อปกป้องสระน้ําผสมผสมหลอมคุณสามารถเชื่อมโลหะต่าง ๆ. ด้วยก๊าซและสายที่เหมาะสม คุณสามารถเชื่อมโลหะเหล็ก (ฐานเหล็ก) และโลหะที่ไม่ใช่เหล็กต่างๆ รวมถึงอลูมิเนียม สําหรับเหล็ก ผสมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และอาร์กอนมักจะใช้เป็นก๊าซป้องกันขณะที่อาร์กอนบริสุทธิ์ถูกใช้สําหรับอะลูมิเนียม (ก๊าซเหล่านี้มักจะมาในกระปุกพกพา).
การควบคุมของผสมผสานมักปรับความกระชับและความเร็วการให้สายไฟ ทั้งสองต้องเพิ่มสําหรับวัสดุที่หนากว่าและลดลงสําหรับวัสดุที่บางกว่า การปกป้องการไหลของก๊าซถูกกําหนดโดยเครื่องวัดการไหล
เครื่องเชื่อม MIG เป็นที่นิยมมาก โดยเฉพาะการปรับแต่งรถยนต์ มันมีประหยัด ใช้งานง่าย เรียนรู้ง่าย และเมื่อติดตั้งแล้ว มันเหมาะสําหรับโลหะเฉพาะอย่างเช่นเหล็กสําหรับโครงการรถยนต์ผสมผสาน MIG เป็นที่เหมาะสม คุณสามารถซ่อมแซมกรอบและแผ่น, ผลิตชิ้นส่วนใหม่,คุณอาจต้องการเครื่องเชื่อมที่สามารถปรับตัวได้ง่ายๆ กับโลหะอื่นๆ เช่น เหล็กไร้ขัดและอลูมิเนียม.
การผสมผสาน TIG (Tungsten Inert Gas) เป็นเทคนิคการผสมผสานวงโค้งอีกหนึ่งเทคนิค ไม่เหมือนกับการผสมผสานวงโค้งหรือ MIG ซึ่งใช้ไฟฟ้าที่ใช้ได้การปั่น TIG ใช้ไฟฟ้าเหล็กผสมตองเฟรสเทนที่ไม่ถูกบริโภคระหว่างการปั่นก๊าซป้องกัน (มักจะเป็นอาร์กอน) ป้องกันสอ
เนื่องจากอิเล็กทรอนด์ไม่ฝากโลหะเพิ่มเติม ผู้ประกอบการต้องเพิ่มโลหะเติมให้กับสอย โดยปกติมือหนึ่งถือไฟเพื่อนําเส้นโค้งและก๊าซป้องกันขณะที่อีกหนึ่งให้อาหารโลหะเติม.บางรุ่นมีปิดเท้าเพื่อปรับเส้นโค้ง ดังนั้นคุณอาจต้องทั้งสองมือและเท้าหนึ่งทํางานร่วมกัน การประสานงานนี้ต้องการการฝึกซ้อมมากขึ้นแต่ถ้าคุณสามารถใช้จักรยานยนต์ด้วยแก๊ส, คลัดคล้อง และการเปลี่ยนเกียร์ คุณสามารถเรียนรู้การเชื่อม TIG
เครื่องเชื่อม TIG ที่มีความก้าวหน้ากว่า มีแผ่นควบคุมที่ซับซ้อน แต่ความสามารถในการปรับเครื่องจักรให้ละเอียดด้วยการปรับขนาดเล็ก (และค่อนข้างไม่แพง) สําหรับไฟฟ้าตองเฟรเมนและวัสดุเติม, TIG แปรงสามารถจัดการกับเหล็ก, เหล็กไร้ขัดเหล็ก, และอลูมิเนียม ธาตุทั่วไปที่สุดในโครงการจักรยานยนต์ที่กําหนดเอง ดังนั้น TIG แปรงเป็นทางเลือกส่วนตัวของฉัน
อาเซติเลน เป็นก๊าซที่เผาไหม้ได้อย่างสูง เมื่อผสมกับออกซิเจน จะผลิตไฟ 6000 องศาฟาร์เนชั่น ที่เหมาะสมสําหรับการผสมผสาน การตัด และการทําความร้อนโลหะต่างๆ
ขณะที่เครื่องเชื่อมที่ทันสมัยมีราคาถูกมากขึ้น การเชื่อม oxy-acetylene ก็มีความหลากหลายพอที่จะพิจารณาคุณสามารถใช้เครื่องตัดสําหรับตัดผ่านแผ่นเหล็กและความร้อนบอลท์ rustedไม่ต้องเชื่อมต่อไฟฟ้า และจํากัดเพียงการวางกระบอกและความยาวของเชือก
นอกจากนี้ ชุดปั่นและทําความร้อนด้วยอะซิ-เอเซติเลน ราคาถูกกว่าเครื่องปั่นที่มีคุณภาพสูง
ด้วยสายเติมที่แตกต่างกัน คุณสามารถเชื่อมวัสดุที่แตกต่างกัน แต่การถ่ายทอดความร้อนไปยังชิ้นงานบางครั้งอาจทําให้ความบิดเบือนทําให้การเชื่อม oxy-acetylene ไม่เหมาะสมสําหรับโครงการจักรยานยนต์.
มีปัญหาความปลอดภัยพิเศษอีกด้วย อาเซติลีนไม่เพียงแค่ระเบิด แต่ยังเป็นสารพิษที่ทําให้เกิดอาการอ้วกและปวดศีรษะและการนําออกซิเจนบริสุทธิ์ไปยังวัสดุที่สามารถเผาไหม้ได้ง่าย ๆ สามารถเริ่มต้นไฟ, ดังนั้นสารเรือนไฟทั้งหมดต้องถูกเคลียร์เมื่อใช้อุปกรณ์ oxy-acetylene มีข้อพิจารณาความปลอดภัยมากมายดังนั้นอย่าเริ่มใช้เทคนิคนี้ โดยพิจารณาจากบทความนี้เท่านั้น.
การเลือกระหว่าง arc, MIG, TIG หรือ oxy-acetylene welding ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณแต่ด้านล่างคือสรุปข้อดีและข้อเสียของวิธีการแต่ละวิธี โดยพึ่งจากประสบการณ์ของฉัน. (ดาวหนึ่งคือการจัดอันดับต่ําที่สุด ห้าดาวคือการจัดอันดับที่ดีที่สุด)
| ลักษณะ | การปั่นเส้นโค้ง | การปั่น MIG | การปั่น TIG | อ๊อกซี่-เอเซติเลน |
|---|---|---|---|---|
| ค่าเริ่มต้น | 5 | 4 | 2 | 5 |
| ปัญหา การ เรียน | 5 | 4 | 2 | 3 |
| ความเร็วในการผสม | 4 | 5 | 2 | 3 |
| การเชื่อมโลหะบาง | 1 | 3 | 5 | 3 |
| การเชื่อมโลหะหนา | 5 | 4 | 3 | 4 |
| ความหลากหลาย | 2 | 3 | 5 | 4 |
| คุณภาพของการผสม | 3 | 4 | 5 | 4 |
| การพกพา | 5 | 4 | 3 | 5 |
| ความต้องการแก๊ส | 1 | 4 | 4 | 5 |
| เสียง | 4 | 4 | 4 | 5 |
ฉันโชคดีที่ได้ใช้เครื่องปั่นในราคาต่าง ๆ คนมักคิดว่าเครื่องราคาถูกสามารถทําสิ่งที่เครื่องแพงทํา แต่จากประสบการณ์ของฉัน คุณจะได้รับสิ่งที่คุณจ่ายผมใช้เครื่องมือราคาต่ํา; มันถูกสร้างให้เบาและยากที่จะ "ปรับ" เพื่อผลงานที่ดีที่สุด
ถ้าผมสามารถซื้อเครื่องเชื่อมได้เพียงเครื่องเดียว มันจะเป็นเครื่องเชื่อมแบบอินเวอร์เตอร์ดีซี/เอซี TIG ที่มีคุณภาพสูง มีอัตราการออกกําลัง 160-200A และมีความสามารถในการเชื่อมไม้เครื่องจักรที่มีรายละเอียดเหล่านี้ควรมีเทคโนโลยีการเริ่มต้นความถี่สูงที่ทําให้การเริ่มต้น arc ง่ายสําหรับผู้อ่านในสหรัฐอเมริกา ผมหมายถึงเครื่องจักรเช่น เครื่องเชื่อม Miller Diversion 180 TIG ในออสเตรเลีย ผมใช้เครื่องแบบเดิมของเครื่องจักรนี้ ซึ่งผมซื้อเมื่อหลายปีที่แล้ว
ขณะที่เครื่องเชื่อม TIG มีเส้นโค้งการเรียนรู้ที่สูงที่สุด และมีต้นทุนเริ่มต้นที่สูงที่สุด ผมเชื่อว่าพวกเขาให้ความยืดหยุ่นมากที่สุดสําหรับจักรยานยนต์ที่กําหนดเองจากนั้นเปลี่ยนไปเป็นสติ๊กโหมดสําหรับ welds รวดเร็วบนเหล็กหนักคุณสามารถสร้างเตียงและกล่องเครื่องมือในโรงงาน และด้วยความรู้ที่เหมาะสม สามารถเชื่อมและซ่อมแซมเกือบทุกสิ่งที่คุณต้องการ นอกจากนี้คุณจะไม่จําเป็นต้องมีเครื่องเชื่อมอีกอย่างใด เพราะการลงทุนนี้ควรใช้ได้ตลอดชีวิต
ผมเลือก TIG มากกว่า MIG เพราะถ้าคุณกําลังเชื่อมโลหะที่แตกต่างกัน, MIG ต้องการสกูลสายและกล่องปืนที่แตกต่างกัน.ไปกับ MIGแต่ถ้าคุณต้องการตัวเลือกในการเชื่อมสแตนเลสและอลูมิเนียม TIG คือทางที่จะไป
ผมเลือก TIG มากกว่าการปั่นแบบบานเพื่อการควบคุมที่ดีกว่า คุณสามารถจัดการความร้อนและการวางโลหะที่เต็มด้วยความแม่นยําทีไอจีชนะทุกครั้ง.
ถ้าคุณสามารถเรียนการปั่นที่วิทยาลัยชุมชน รอจนกว่าจะจบก่อนที่จะซื้อเครื่องคุณจะได้ใช้อุปกรณ์ของพวกเขา และเรียนรู้ไม่เพียงแค่การปั่น แต่ยังมีคุณสมบัติที่คุณอาจต้องการในเครื่อง.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski